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官網(wǎng)根據(jù)《2023年上半年二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》,上半年,中國二手車市場(chǎng)正在迎來一系列政策組合拳的破籬重建:取消二手車限遷、便利二手車交易登記、經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷、推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)等已出臺(tái)政策的進(jìn)一步督促落實(shí),正推動(dòng)行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展道路。
據(jù)悉,從實(shí)際成交的新能源二手車車齡來看,新能源二手車置換周期較燃油車短。報(bào)告顯示,個(gè)人車主出售新能源二手車集中在3年到5年。這意味著,未來5年將是新能源二手車交易的活躍期。
此外,天天拍車研究院方面對(duì)記者表示,新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)轉(zhuǎn)型的重要階段,也將為包括二手車市場(chǎng)在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的市場(chǎng)機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,該平臺(tái)新能源二手車上半年成交量比2021年上半年增長120.3%,比2022年上半年增長79%,遠(yuǎn)高于同期平臺(tái)燃油二手車和整體二手車增幅。